Posvet predstavnikov Občinskih SPV, Dvorana Državnega Sveta RS (Šubičeva 4, Ljubljana)

5. 4. 2013
Dne 4. aprila 2013 je v dvorani Državnega Sveta potekal Posvet predstavnikov občinskih Svetov za preventivo in vzgojo v cestnem prometu, ki se ga je udeležilo skupno 91 udeležencev in drugih gostov.

Posvet predstavnikov Občinskih SPV, Dvorana Državnega Sveta RS (Šubičeva 4, Ljubljana)
5. 4. 2013

Dne 4. aprila 2013 je v dvorani Državnega Sveta potekal Posvet predstavnikov občinskih Svetov za preventivo in vzgojo v cestnem prometu, ki se ga je udeležilo skupno 91 udeležencev in drugih gostov.

Uvodoma je Posvet odprl g. Franc Pojbič, v.d.direktorja AVP. Udeležence sta nagovorila tudi g. Mitja Bervar, Predsednik Državnega Sveta, ter g. Miloš Pregl, direktor Direktorata za promet na Ministrstvu za infrastrukturo in prostor.

Posvet je potekal po vnaprej predvidenem programu.

V okviru širše diskusije je bilo izpostavljeno, da je potrebno zagotoviti na nacionalni ravni stabilno organizacijsko urejenost in umeščenost Sveta za preventivo in vzgojo v cestnem prometu, ki je z dolgoletno tradicijo blagovna znamka prometno preventivnih aktivnosti in povezovanja različnih deležnikov, državnih organov in nevladnih organizacij.

Ponovno je bilo izpostavljena zakonska urejenost in neskladnosti 6. člena Zakona o voznikih, ki opredeljuje status občinskih SPV (lokalne skupnosti morajo ustanoviti občinske SPV, strukturo članstva je potrebno primeroma navesti, zagotoviti polprofesionalnost delovanja in strokovno-tehnične podpore za delovanja na ravni občinske uprave…)

Predlagano je bilo, da se v okviru posvetov zagotovi več časa za širšo diskusijo ter posamezna vprašanja predstavnikov občinskih SPV. Smiselno je organizirati regijske posvete, ki bi bili bolj usmerjeni na problematiko posamezne regije ter njene značilnosti. Prav tako bi potrebovali več tematskih usposabljanj na določene teme (npr. šolski prevozi in urejanje šolskih poti, starejši vozniki…).

Izpostavljeno je bilo tudi pomanjkanje gradiv ter možnosti za sodelovanje na preventivnih dogodkih, saj se tako zmanjšujejo preventivne aktivnosti tako na nacionalni kot lokalni ravni. Na nacionalni ravni bi morali zagotoviti tako kadrovsko ter finančno pokritost, ter strokovno podporo in statistične podatke ter analize za pripravo projektov in akcij, saj posamezne lokalne skupnosti, sploh manjše enostavno ne zmorejo pripravljati lastnih gradiv, nimajo dovolj strokovnih osnov, niti finančnih sredstev, da bi lahko posamično pripravljale projekte.

Ob zaključku je potekala še svečana podelitev najvišjih priznanj Svečana listina 2012 za izredni prispevek na področju prometne varnosti ter življenjsko delo posameznikom in organizacijam. Priznanja sta 9 odlikovancem podelila g. Franc Pojbič, v.d. direktorja AVP, ter g. Jože Režonja, predsednik Odbora za preventivo in vzgojo v cestnem prometu pri Svetu AVP.

Zaključke Posveta lahko strnemo:

1. Na nacionalni ravni je potrebno sistemsko in stabilno urediti organ oz. notranjo organizacijsko enoto Svet za preventivo in vzgojo v cestnem prometu, ki bo lahko tako kadrovsko kot finančno nudil lokalnim svetom za preventivo strokovno podporo, gradiva, usposabljanja, pomoč pri zagotavljanju statističnih podatkov glede prometnih nesreč in analiz, možnost sofinanciranja za razvoj novih projektov itd.
2. Urediti je potrebno zakonske osnove za status občinskih SPV in naloge ter vire za izvajanje preventivnih aktivnosti na lokalni ravni . Predlagane spremembe zakonodaje, ki so bile usklajene v lanskem letu ter na podlagi ankete med predstavniki občinskih SPV, je potrebno ponovno sprožiti za postopek spremembe ZVoz ter urediti: lokalne skupnosti morajo ustanoviti občinske SPV, strukturo članstva je potrebno primeroma navesti, zagotoviti polprofesionalnost delovanja in strokovno-tehnične podpore za delovanja na ravni občinske uprave…
3. Občinski Sveti za preventivo in vzgojo v cestnem prometu se morajo uveljaviti kot nosilci in koordinatorji aktivnosti na lokalni ravni, ki povezujejo tako občinske organe in druge organizacije (občinska uprava, redarstva, inšpekcija, šole in vrtce, policija, zdravstvo, avtošole…) kot nevladne organizacije.
4. Na nacionalni ravni se bo za področje prometne preventive pričel uveljavljati programski pristop z alokacijo strokovnih znanj, informacij, finančnih sredstev ter kadrov, v okviru katerega bodo vključeni vsi deležniki tako državni organi kot občinski SPV in lokalne skupnosti s svojimi organi.
5. na nacionalni ravni je potrebno zagotoviti gradiva in opremo za izvajanje aktivnosti in dogodkov na lokalni ravni, saj je za posamezne lokalne skupnosti neracionalno in tudi strokovno večina ni sposobna izpeljati in pripraviti svoji lastnih preventivnih gradiv, zagotoviti vsebinske podpore, analize podatkov itd.
6. Ob rednih letnih posvetih se organizirajo tudi regijski posveti bolj osredotočeni na problematiko posamezne regije ter posamezna tematska srečanja in usposabljanja za posamezna področja oz. vsebinsko problematiko.
7. V okviru priprave Obdobnega načrta za izvajanje Nacionalnega programa varnosti cestnega prometa se v okviru poglavja Lokalne aktivnosti in občinski SPV aktivno povabi vse predstavnike občinskih SPV, da predlagajo svoje vsebine, ter aktivno participirajo pri oblikovanju dokumenta.
8. Pričeti je potrebno z aktivnostmi za oblikovanje sistemskega in dolgoročnega način financiranja preventivnih aktivnosti, tako na nacionalni kot lokalni ravni.
9. V okviru iskanja finančnih virov je potrebno okrepiti prizadevanja, povezovanje in upravljanje za iskanje potencialnih evropskih oz. drugih finančnih sredstev za potrebe izvajanja posameznih projektov, zasnovanih v okviru programskega pristopa.