Predstavnici Agencija za varnost prometa, direktorica mag. Saša Jevšnik Kafol in vodja sektorja za razvoj, preventivo in vzgojo v cestnem prometu dr. Saša Kuhar, sta se 24. in 25. marca 2026 v Cambridge udeležili zasedanja Glavnega sveta European Transport Safety Council (Main Council Meeting).

Prvi dan srečanja je bil namenjen razpravi o aktualnih evropskih prometnovarnostnih politikah ter izmenjavi pogledov med nacionalnimi in mednarodnimi organizacijami. Predstavljene so bile nacionalne strategije in dobre prakse s področja varnosti cestnega prometa iz več evropskih držav, s poudarkom na pristopu Safe System, upravljanju hitrosti, zaščiti ranljivih udeležencev v prometu, varnejši infrastrukturi ter regulaciji novih tehnologij in avtomatizacije. Razprave so izpostavile pomen podatkovno podprtih ukrepov, ciljno usmerjenih infrastrukturnih izboljšav ter okrepljenega sodelovanja med institucijami na nacionalni in mednarodni ravni.

V okviru večernega programa je potekalo predavanje v sklopu dogodka Herman De Croo Lecture, kjer je prof. Nick Reed predstavil razmislek o vlogi voznika v času razvoja avtomatiziranih vozil. Izpostavil je, da varnosti avtomatizirane vožnje ni mogoče dokazovati zgolj z obsegom prevoženih kilometrov, temveč bodo ključni tudi standardizirani podatki o zaznavanju okolice, odločanju in odzivanju vozila.

Drugi dan so predstavniki Greater Cambridge Partnership udeležence seznanili z ukrepi za varnejše urejanje prometnih koridorjev, predvsem z vidika večje varnosti pešcev in kolesarjev, ter z razvojem regulacije avtomatiziranih vozil v Združenem kraljestvu. Predstavljeno je bilo, da zakon Automated Vehicles Act 2024 določa, da morajo odobrena avtomatizirana vozila dosegati vsaj raven varnosti skrbnega in usposobljenega voznika ter prispevati k izboljšanju splošne prometne varnosti.

Program se je zaključil z ogledom in vožnjo z avtomatiziranim avtobusom, kar je ponudilo praktičen vpogled v uvajanje novih tehnologij v javni promet.

Vir: dr. Saša Kuhar