Javna agencija RS za varnost prometa (AVP) – Sektor za vozila, že od leta 2008 vsako leto organizira posvete za kontrolne organe (KO) (strokovne organizacije in tehnične službe za ugotavljanje skladnosti vozil), ki izvajajo postopke ugotavljanja skladnosti vozil.
Posvet se izvaja v sklopu rednih strokovnih nadzorov, ki jih AVP izvaja tekom leta in se izvajajo kot zaključek letnih strokovnih nadzorov ter seznanitev KO z ugotovitvami pri nadzorov, z namenom uporabe brezhibnih vozil v prometu, s katerimi se stremi k zagotavljanju večje cestnoprometne varnosti.
Vsebina posveta je predvsem izobraževalnega značaja, saj se obravnava problematika, ki jo homologacijski organ zasleduje pri svojem delu in strokovnih nadzorih.
Za letošnji – deseti posvet po vrsti – pa smo za vse obiskovalce posveta pripravili manjšo pozornost, tako da, da smo jim postregli še kavo in čaj ter pecivo, kar so obiskovalci sprejeli kot prijetno presenečenje in način upoštevanja njihovega dela in sodelovanja.
Posvet je potekal v prostorih AVP, vendar je bil zaradi velikega števila udeležencev, spremenjenega načina dela in prostorskih omejitev razdeljen v pet skupin, v dneh 14., 15., 16., 21. in 22. novembra 2017.
Posveta so se udeležili vsi predstavniki kontrolnih organov (76).
Posvet je vodil g. Jože Hribar, ob sodelovanju g. Boštjan Cafa, ki tudi izvajata strokovne nadzore nad njihovim delom. V uvodnem delu pa je bil prisoten tudi mag. Tomaž Svetina – vodja sektorja za vozila.
Mag. Tomaž Svetina je poudaril pomen notranjih nadzorov, ki jih morajo KO izvajati v skladu z usmeritvami homologacijskega organa, kot ene prve in najbolj učinkovite metode kontrole in samokontrole k izboljšanju rezultatov. Predstavil je tudi cilje sektorja za vozila, pri čemer je za KO najpomebnejša novost, da bodo sami vnašali vsa vozila v bazo CRV, ki se bodo prvič registrirala v RS. Homologacijski organ AVP pa bo izvajal kontrolo nad pravilnimi vnosi.
Na posvetu so bile najprej predstavljene ugotovitve strokovnih nadzorov v letu 2017. Ugotovitve so bile kritično prikazane, saj je namen homologacijskega organa delo izboljševati in doseči višji nivo kvalitete dela. Ugotovljeno je da se nivo kvalitete postopkov izboljšuje (od vložnikov se zahteva dodatna dokumentacija za izvedbo postopka), KO pa pri postopkih upoštevajo predpise in Usmeritve homologacijskega organa.
KO je bilo predstavljeno tudi sodelovanje s predelovalci vozil in avtoserviserji. Na pobudo AVP je bil izveden posvet s desetimi predelovalci vozil. Predstavljeni so jim bili predvsem predpisi, ki jih morajo upoštevati pri svojem delu (predelave vozil).
Na pobudo OZS – sektor avtoserviserji, je AVP na letnem srečanju avtoserviserjev, predstavil postopke za izvajanje predelav vozil, kajti veliko predelav na vozilih napravijo prav avtoserviserji.
Takšno dodatno angažiranje AVP – sektorja za vozila bo olajšalo delo KO, vozila pa bodo po različnih posegih tudi bolj varna.
Del posveta je bil namenjen tudi delavnici, kjer so KO odgovarjali na vprašanja poznavanja predpisov in postopkov.
Vse odgovore bo homologacijski organ pregledal in tudi izdelal analizo ter jo poslal KO.
Na posvetu je bilo ugotovljeno, da se KO strinjajo z načinom dela homologacijskega organa – Sektorja za vozila in je to primeren način višanja strokovnosti izvajanja postopkov ugotavljanja skladnosti vozil.
Delavnice, ki se izvajajo, pa so po mnenju KO zelo dober način preizkusa lastnega dela in poznavanja postopkov in predpisov.
KO takšne posvete podpirajo in si jih želijo še več, saj na njih pridobijo odgovore na vprašanja in med seboj izmenjajo mnenja ter izkušnje, kar omogoča kvalitetnejše delo. Podpora posvetom se kaže tudi v udeležbi na posvetih, saj so vedno prisotni vsi KO.
S strani KO je bilo predlagano, da bi homologacijski organ izvajal izobraževanje KO, saj smatrajo, da bi bila s tem kvaliteta postopkov ugotavljanja skladnosti vozil, še boljša.
AVP – Sektor za vozila, bo še naprej nudil vso podporo KO pri njihovem delu, saj se stalno pojavljajo nove nejasnosti in vprašanja, ki jih je treba reševati z medsebojno komunikacijo.