09. 12. 2014
Javna agencija RS za varnost prometa (AVP) – Sektor za vozila, že od leta 2008 vsako leto organizira posvete kontrolnih organov (KO) za ugotavljanje skladnosti vozil (strokovnih organizacij in tehničnih služb), ki izvajajo postopke ugotavljanja skladnosti vozil.
Tudi letos je posvet potekal v prostorih AVP, vendar je bil zaradi velikega števila udeležencev in prostorskih omejitev razdeljen na tri skupine, v dneh 25.,
Posveta se je udeležilo 66 predstavnikov KO.
Posvet sta vodila Jože Hribar, višji svetovalec področja I in Boštjan Caf, področni svetovalec III, ki tudi izvajata strokovni nadzor nad njihovim delom. Vse dni pa je bil v uvodnem delu prisoten tudi mag. Tomaž Svetina – vodja sektorja za vozila.
Posvet se izvaja v sklopu strokovnih nadzorov, ki jih AVP izvaja vsa leta, kot obliko rednega preverjanja načina izvajanja postopkov in izpolnjevanja pogojev za delo. Izvajajo se konec leta kot zaključek letnih strokovnih nadzorov. Vsebina posveta je predvsem izobraževalnega značaja, saj se obravnava problematika, ki jo je homologacijski organ zasledil pri svojem delu in strokovnih nadzorih.
09. 12. 2014
Posvet kontrolnih organov za ugotavljanje skladnosti vozil
Javna agencija RS za varnost prometa (AVP) – Sektor za vozila, že od leta 2008 vsako leto organizira posvete kontrolnih organov (KO) za ugotavljanje skladnosti vozil (strokovnih organizacij in tehničnih služb), ki izvajajo postopke ugotavljanja skladnosti vozil.
Tudi letos je posvet potekal v prostorih AVP, vendar je bil zaradi velikega števila udeležencev in prostorskih omejitev razdeljen na tri skupine, v dneh 25.,
Posveta se je udeležilo 66 predstavnikov KO.
Posvet sta vodila Jože Hribar, višji svetovalec področja I in Boštjan Caf, področni svetovalec III, ki tudi izvajata strokovni nadzor nad njihovim delom. Vse dni pa je bil v uvodnem delu prisoten tudi mag. Tomaž Svetina – vodja sektorja za vozila.
Posvet se izvaja v sklopu strokovnih nadzorov, ki jih AVP izvaja vsa leta, kot obliko rednega preverjanja načina izvajanja postopkov in izpolnjevanja pogojev za delo. Izvajajo se konec leta kot zaključek letnih strokovnih nadzorov. Vsebina posveta je predvsem izobraževalnega značaja, saj se obravnava problematika, ki jo je homologacijski organ zasledil pri svojem delu in strokovnih nadzorih.
Mag. Tomaž Svetina je poudaril pomen notranjih nadzorov, ki jih morajo KO izvajati v skladu z usmeritvami homologacijskega organa, kot ene prve in najbolj učinkovite metode kontrole in samokontrole k izboljšanju rezultatov.
Na posvetu so bile predstavljene ugotovitve strokovnih nadzorov in vprašanja ter predlogi, ki so jih pisno posredovali KO. Na vsa vprašanja bo homologacijski organ poslal odgovore in pojasnila vsem KO.
Iz pregleda ugotovitev strokovnih nadzorov je bilo na posvetu ugotovljeno, da je nivo kvalitete aktivnosti kontrole v postopkih ustrezen, opazno je še izboljšanje na predhodna leta, in da KO postopke izvajajo v skladu s predpisi in z Usmeritvami homologacijskega organa. Z rednimi strokovnimi nadzori, se sproti odpravljajo tudi tiste pomanjkljivosti, ki v postopkih nastajajo zaradi različnih nenamernih vzrokov.
Vprašanja, ki jih KO zastavljajo v različnih fazah postopka, so vsebinska in postopkovna, zastavljena pa so takrat, ko KO ne zna zaklučiti postopka samostojno in je potrebno posvetovanje s homologacijskim organom. Homologacijski organ takšen način dela podpira, saj se s tem pravočasno rešujejo nejasnosti in morebitne težave, ki bi lahko nastale pri napačni odoločitvi zadeve.
Na posvetu je bilo ugotovljeno, da se KO strinjajo s takim načinom dela homologacijskega organa – Sektorja za vozila in je to primeren način višanja strokovnosti postopkov ugotavljanja skladnosti vozil.
Predstavniki KO takšne posvete podpirajo in si jih želijo še več, saj na njih pridobijo odgovore na vprašanje in med seboj izmenjajo mnenja in izkušnje, kar omogoča kvalitetno delo in izpolnjevanje predpisov. Podpora posvetom se kaže tudi v polni udeležbi na posvetih. Predlagajo pa tudi, da bi homologacijski organ izvajal izobraževanje KO, saj smatrajo, da bi bila s tem kvaliteta postopkov ugotavljanja skladnosti vozil, še boljša.
AVP – Sektor za vozila, bo še naprej nudil vso podporo KO pri njihovem delu, saj se stalno pojavljajo nove nejasnosti in vprašanja, ki jih je treba reševati z medsebojno komunikacijo. 
Nujni oz. zahtevani piškotki so vključeni