Evropski svet za varnost prometa (ETSC) je objavil novo poročilo o spremljanju prometne politike in prometne varnosti v EU z naslovom »Safety Monitor 83«. Gre za obširno poročilo o aktualnem dogajanju v EU na področju prometa, ki se predvsem osredotoča na novo Belo knjigo za promet, priporočila Evropskega parlamenta za izboljšanje prometne varnosti, direktive o čezmejnem pregonu prekrškarjev ter začetku desetletja za večjo varnost na cestah. Poročilo ETSC obravnava tudi druge aktualne teme na področju prometne varnosti, kot so prometna tehnologija, praktično usposabljanje motoristov, zbiranje in obdelava statističnih podatkov, zmanjšanje slepih točk na težkih tovornih vozilih, podelitev nagrad za delovanje na področju prometne varnosti in drugo.

Spremljanje prometne politike in prometne varnosti v EU

20. 4. 2011

Evropski svet za varnost prometa (ETSC) je objavil novo poročilo o spremljanju prometne politike in prometne varnosti v EU z naslovom »Safety Monitor 83«. Gre za obširno poročilo o aktualnem dogajanju v EU na področju prometa, ki se predvsem osredotoča na novo Belo knjigo za promet, priporočila Evropskega parlamenta za izboljšanje prometne varnosti, direktive o čezmejnem pregonu prekrškarjev ter začetku desetletja za večjo varnost na cestah. Poročilo ETSC obravnava tudi druge aktualne teme na področju prometne varnosti, kot so prometna tehnologija, praktično usposabljanje motoristov, zbiranje in obdelava statističnih podatkov, zmanjšanje slepih točk na težkih tovornih vozilih, podelitev nagrad za delovanje na področju prometne varnosti in drugo.

Poročilo izpostavlja cilje in ukrepe, ki jih določa nova prometna politika Bela knjige za promet: ”Načrt za enotni evropski prometni prostor – pot h konkurenčnemu in učinkovitemu prometnemu sistemu”.
Bela knjiga se osredotoča na cilj znižanja izpustov zaradi prometa, hkrati pa stremi k zagotavljanju ekonomske konkurenčnosti EU. ETSC poudarja, da višji stroški, ki nastanejo zaradi poslabšanja varnosti v prometu, ovirajo tudi ekonomsko konkurenčnost, zato mora biti zagotavljanje prometne varnosti na vrhu prioritetnih nalog. Bela knjiga v poglavju varnost cestnega prometa kot izhodišče izpostavlja ”Vizijo Nič” – nič smrtnih žrtev in huje telesno poškodovanih na evropskih cestah oz. cilj do leta 2020 je prepoloviti število smrtnih žrtev in huje telesno poškodovanih.

V poročilu ETSC so izpostavljene tudi vsebine priporočil, ki jih je sprejel Evropski parlament k smernicam za varnost prometa 2011-2020. Evropski parlament predlaga ustanovitev funkcije koordinatorja za prometno varnost v EU, z namenom tesnejšega sodelovanja in nadzora nad implementacijo nacionalnih akcijskih načrtov za večjo prometno varnost. Poročilo predlaga tudi večjo stopnjo zmanjšanja (60 %) števila smrtnih žrtev v prometnih nesrečah med otroki pod 14. letom starosti. Med priporočili je tudi obvezno nameščanje alcolock naprav v vsa vozila namenjena javnemu potniškemu prometu in tovornim vozilom ter širša uporaba sistema eCall in sistema za nadzor hitrosti v vozilu.

Celotni dokument je dostopen na:
http://www.etsc.eu/documents/Safety%20Monitor%20April%202011.pdf