Evropski svet za varnost prometa (ETSC) je izdal 10. glasilo o spremljanju novosti na področju politike zmanjševanja hitrosti v cestnem prometu. Gre za pregled najnovejših zakonodajnih ukrepov iz evropskih držav, ugotovitev raziskav, pregled dogodkov in inovativnih ukrepov za zmanjšanje hitrosti v prometu.

Glasilo ETSC o spremljanju novosti na področju politike zmanjševanja hitrosti v cestnem prometu

6. 2. 2012

Decembra 2011 je Evropski parlament potrdil Resolucijo o načrtu za enotni evropski prostor, ob upoštevanju Bele knjige »Načrt za enotni evropski prostor« Evropske komisije ter hkrati potrdil deset ciljev k doseganju konkurenčnega in z viri gospodarnega evropskega prostora.

V glasilu so predstavljene tudi kratke novice iz različnih držav EU. V Franciji so sprejeti novi ukrepi na področju prometne varnosti, s posebnim poudarkom na problematiki hitrosti in alkohola ter pričakovanim uspehom sistema nadzora hitrosti. V Nemčiji so predstavili nov nacionalni program prometne varnosti do leta 2020, ki si zastavlja cilj 40 % zmanjšanja števila smrtnih žrtev na cestah. Ukrepi so v programu zastavljeni v treh sklopih, in sicer: ”človeški dejavniki”, ”infrastruktura” in ”avtomobilski inženiring”. Pozornost pri sklopu človeških dejavnikov, je namenjena zaščiti najbolj ogroženih skupin udeležencev v prometu, predvsem otrokom, kolesarjem, voznikom začetnikom in starejšim udeležencem. Na Nizozemskem je Ministrstvo za promet uvedlo nove omejitve hitrosti na avtocestah, in sicer na večini odsekov ne velja več omejitev 120 km/h, ampak 130 km/h, hkrati pa je varnosti na avtocestah namenjenih še dodatnih 85 milijonov evrov. Prav tako je v prihodnosti načrtovan dvig omejitev hitrosti iz 80 km/h na 100 km/h v treh območjih v okolici mest. V Belgiji je jeseni potekala preventivna akcija na tematiko hitrosti v prometu, s sloganom ”Bolje pozno kot nikoli!”, s katerim so pozivali voznike k premišljeni in strpni vožnji. Na Slovaškem so začele veljati spremembe pri prometni zakonodaji. Ena izmed sprememb je tudi upoštevanje obvezne varnostne razdalje na avtocestah. Zmanjšane so bile kazni za prometne prekrške, kjer vozniki niso prekoračili hitrosti za več kot 20 km/h v naseljih in 30 km/h izven naselij. Medijska kampanja na temo hitrosti je potekala tudi v Estoniji.

V glasilu je omenjena tudi diskusija pod vodstvom belgijskega inštituta za prometno varnost o omejitvah hitrosti v naseljih na 30 km/h oz. uveljavitev t.i. ”cone 30”. Več o problematiki bo predstavljeno v mesecu maju na kongresu, ki ga bo belgijski inštitut za prometno varnost organiziral na to temo.

Priloga