6. 5. 2013
Starejšemu posamezniku pomeni imeti avtomobil in ga voziti več kot zgolj možnost, da se pripelje do cilja. Pomeni svobodo izbire, kdaj in kam bo šel, pomeni nadziranje svojega časa, neodvisnost in primerno udobje.

V torek in četrtek, 23. in 25. aprila 2013 je Javna agencija za varnost prometa izvedla odmevno preventivno akcijo o ravnanju starejših voznikov v prometu, ki je potekala na šestnajstih lokacijah v Sloveniji, v sodelovanju z Mercator trgovskimi centri, Gospodarsko zbornico Slovenije (Združenjem šol vožnje), Zvezo društev upokojencev Slovenije in Policijo.

 

SPOROČILO ZA JAVNOST – Poročilo o izvedbi akcije ”O RAVNANJU STAREJŠIH VOZNIKOV V PROMETU”
6. 5. 2013

Starejšemu posamezniku pomeni imeti avtomobil in ga voziti več kot zgolj možnost, da se pripelje do cilja. Pomeni svobodo izbire, kdaj in kam bo šel, pomeni nadziranje svojega časa, neodvisnost in primerno udobje.

V torek in četrtek, 23. in 25. aprila 2013 je Javna agencija za varnost prometa izvedla odmevno preventivno akcijo o ravnanju starejših voznikov v prometu, ki je potekala na šestnajstih lokacijah v Sloveniji, v sodelovanju z Mercator trgovskimi centri, Gospodarsko zbornico Slovenije (Združenjem šol vožnje), Zvezo društev upokojencev Slovenije in Policijo.

Udeleženci in udeleženke dogodka so nad dogodkom izrazili veliko navdušenje. Zainteresirani starejši vozniki so imeli možnost:
– preveriti svoje znanje o vožnji v prometu s pisnim testom za preverjanje;
– preveriti način svoje vožnje s prisotnim uradnim ocenjevalcem za opravljanje vozniških izpitov in izboljšati način svoje vožnje s prisotnim učiteljem vožnje, na lastnem vozilu ali v vozilu šole vožnje;
– pridobiti informacije glede nadzora prometa.

Primerni programi svetovanja, katerih elementi so bili uporabljeni med akcijo, omogočajo starejšim voznikom lažjo integracijo v promet:
– pomembnost psihofizične kondicije: starejši voznik se mora zavedati svoje slabše psihofizične kondicije (slabše zaznavanje, počasnejše predvidevanje in odločanje, nespretnost gibov) in naj temu prilagodi način svoje vožnje…,
– izbira časa vožnje: starejši voznik naj ne bi izbiral časa, ko nastajajo prometne konice (tki. »Rush-Hours«), vožnjo v mraku in ponoči, kadar se mu zdi, da je utrujen, zaspan, nerazpoložen…,
– vremenske razmere: starejši voznik naj izbira za vožnjo ugodne vremenske razmere: suho vozišče, dobro vidljivost, ne preveliko vročino ali mraz…,
– poznavanje svojega vozila: priprava na vožnjo, uporaba novih tehnologij upravljanja z vozilom, nameščenih v lastnem vozilu, uporaba luči, uporaba varnostnih pripomočkov v vozilu (zglavniki, varnostni pasovi), ekološki način vožnje, vožnja sopotnikov, otrok, domačih živali, poslušanje glasbe med vožnjo, kajenje in pitje med vožnjo…,  
– razgovor z lečečim zdravnikom: upošteva naj nasvete osebnega zdravnika, ki najbolje pozna njegove subjektivne sposobnosti glede na zdravstveno stanje…,
– obnavljanje znanja in spretnosti: priporočljive so svetovalne vožnje v šolah vožnje, spoznavanje svojih motoričnih spretnosti v centrih varne vožnje…

Vse voznike in voznice na slovenskih cestah pozivamo, da so do starejših voznikov in voznic tolerantni in kjer se le da, da jim pomagajo, da bodo čim dlje samostojno in varno mobilni. Starejše voznike in voznice pa prosimo, da se nam v primeru kakršnih koli dilem pri presoji lastnih vozniških sposobnosti oglasijo po elektronski pošti ali po telefonu. Skupaj z drugimi jim bomo pomagali z nasveti in tudi kako drugače.