Strokovni posvet z lokalnimi skupnostmi o nivojskih prehodih cest preko železniških prog Današnje delovno srečanje na Brdu je bilo organizirano na pobudo ministra za promet dr. Patricka Vlačiča, z iskreno željo po večji varnosti na nivojskih prehodih cest preko železniških prog. Srečanja, katerega soorganizator je bila Javna agencija RS za varnost prometa (AVP), so se udeležili predstavniki posameznih občin in občinskih inšpektoratov, kjer so nezavarovani nivojski prehodi.

 

Strokovni posvet z lokalnimi skupnostmi o nivojskih prehodih cest preko železniških prog

14. 12. 2010

Gradivo (PPS):

Strokovni posvet z lokalnimi skupnostmi o nivojskih prehodih cest preko železniških prog Današnje delovno srečanje na Brdu je bilo organizirano na pobudo ministra za promet dr. Patricka Vlačiča, z iskreno željo po večji varnosti na nivojskih prehodih cest preko železniških prog. Srečanja, katerega soorganizator je bila Javna agencija RS za varnost prometa (AVP), so se udeležili predstavniki posameznih občin in občinskih inšpektoratov, kjer so nezavarovani nivojski prehodi.

strokovni posvet
Minister Vlačič je v uvodnih besedah izpostavil pomembnost ureditve nivojskih prehodov, tako s kratkoročnimi ukrepi kot tudi z dokončnimi celostnimi rešitvami. Pri tem je poudaril: »Verjamemo namreč, da lahko s skupnimi močmi zmanjšamo število nesreč in smrtnih žrtev na nivojskih prehodih, pri čemer pa se dobro zavedamo, da bomo uspešni le z zagotovitvijo potrebnih znanj, dobro medsebojno organiziranostjo, strokovnostjo, zagotovitvijo maksimalnega spoštovanje predpisov in, ne nazadnje, z zagotovitvijo finančnih sredstev za ureditev prometne infrastrukture, posebej nivojskih prehodov.«
V nadaljevanju je v. d. direktorja AVP Stanislav Pavlič predstavil program in preventivne akcije namenjene večji varnosti prometa na nivojskih prehodih. Pri tem je seznanil udeležence s stanjem prometne varnosti na nivojskih prehodih ter številom prometnih nesreč na omenjenih prehodih: »Statistika na tem področju ni spodbudna, zato je prava pot, da bomo število žrtev na nivojskih prehodih resnični zmanjšali, aktivno delovanje na naslednjih področjih:

  • zmanjšanje števila nivojskih prehodov cest preko železniških prog,
  • ureditev preostalih nivojskih prehodov skladno s predpisi in pogoji za varnost tako cestnega kot železniškega prometa,
  • vzgoja prometnih udeležencev,
  • izvajanje nadzora nad prometom.«

V zvezi s tem je poudaril pomembnost preventivne akcije na nivojskih prehodih, ki jo bo izvedla AVP v mesecu februarju 2011. Po predstavitvi preventivne akcije je izpostavil tudi primere dobre prakse pri sodelovanju z lokalnimi skupnostmi.
Naslednji prispevek s področja problematike nivojskih prehodov je predstavil Vojko Radkovič, prometni inšpektor RS. Predstavil je veljavno zakonodajo in predpise, nadzorstvo prometa in kratkoročnih ukrepov na področju nivojskih prehodov. Poseben poudarek je namenil prometni ureditvi in signalizaciji v območju križišč ter odškodninske odgovornosti upravljavca cest in železniške infrastrukture: »Kršitelj določil ZVCP 1-UPB5 in ZVZelP, ki je povzročil prometno nesrečo na nivojskem prehodu lahko nastopi v primeru neprimerne ali pomanjkljive označitve, ureditve nivojskega prehoda ali neprimernega preglednostnega prostora kot oškodovanec za škodne dogodke za katere odgovarjata po načelu delne odgovornosti tudi upravljavca cestne in železniške infrastrukture.«
Naslednji prispevek »Statistika in postopki ureditve nivojskih prehodov-dolgoročni in končni ukrepi« je bil predstavljen s strani Zvezdane Dolenec iz Slovenskih železnic, d.o.o.
»Na mreži slovenskih železnic je danes 888 nivojskih prehodov cest preko železniških prog. Od tega jih je 338 zavarovanih s tehničnimi sredstvi, 550 pa nezavarovanih. Na državnih cestah imamo trenutno le še 3 nezavarovane nivojske prehode, medtem ko je zadeva pereča na lokalnih cestah in nekategoriziranih javnih poteh« je poudarila ga. Dolenec in pozvala lokalne skupnosti, da prisluhnejo tej problematiki in skupaj s pomočjo državnih inštitucij sanirajo nezavarovane nivojske prehode, bodisi z ukinjanjem ali zavarovanjem.
Na koncu je svojo predstavitev podal še g. Tomaž Willenpart iz Direkcije RS za ceste. Predstavil je par primerov ureditev izvennivojskih križanj ceste z železniško progo in pomemben segment prostorskega umeščanja samih projektov. Izpostavil je tudi spremembo zakonodaje na tem področju. »Za pravilne odločitve je potrebno pravilno načrtovanje« je zaključil. Strokovno srečanje se je zaključilo po pestri razpravi udeležencev s strani lokalnih skupnosti.
Več slikovnega materiala: Slike iz posveta – PPS ikona ppt (1148 kB)